We use cookies to offer a better browsing experience, analyze site traffic, personalize content, and serve targeted advertisements. By clicking accept, you consent to our privacy policy & use of cookies. (Privacy Policy)

Harga Saham RVNL Anjlok Menuju ₹317 saat Saham Kereta PSU Terpuruk di Tengah Kepanikan Global

Avatar photo
Lilly Mwogah Fact check, Reviewer

Rail Vikas Nigam Ltd. (NSE: RVNL) memperpanjang tren penurunan pada hari Senin, jatuh di bawah zona dukungan ₹335.95 dan meluncur menuju ₹317.05, level krusial bagi para bull jangka pendek. Ketika ketegangan tarif global mengguncang pasar, saham PSU terbakar — dan RVNL tidak terkecuali.

Kegegeran Tarif Mengirim Saham Rel India Lebih Rendah

Peningkatan terbaru dalam perang dagang AS-Cina telah memicu penjualan luas dalam ekuitas global. Meskipun RVNL berfokus secara domestik, saham infrastruktur India merasakan tekanan dari:

  • Kenaikan imbal hasil obligasi global
  • Aliran keluar modal asing
  • Kelemahan menyeluruh dalam Nifty Infra dan keranjang PSU

Analisis Grafik RVNL

RVNL telah menembus di bawah dukungan jangka pendek di ₹335.95 dan kini menguji level ₹317.05 — pivot kunci dari bulan Maret.

  • Tren: Lanjutan ke bawah
  • Struktur: Penembusan di bawah ₹336 mengonfirmasi pola high rendah, low rendah
  • Momentum: RSI pada 40.44 dan cenderung turun, tidak ada divergensi bullish
  • Dukungan Segera: ₹317.05
  • Dukungan Utama Selanjutnya: ₹300.00 – angka psikologis bulat
  • Zona Resistensi: ₹335.95 dan ₹355.15
Analisis Grafik Rail Vikas Nigam Ltd. Hari Ini, 7 April 2025

Pandangan Akhir untuk Harga Saham RVNL: Apakah ₹300 Tujuan Berikutnya?

RVNL kembali berada di zona berbahaya, dan para trader tidak berlama-lama untuk mencari tahu apakah ₹317 bertahan. Dengan ketegangan global meningkat dan momentum PSU melemah, jalur dengan resistensi paling kecil jelas menuju penurunan — kecuali saham ini melakukan pembalikan kejutan.

Untuk saat ini, ini adalah permainan “tunggu dan lihat” dengan bias bearish. Jangan sampai lengah — kereta ini bergerak cepat.